جرمی کلارکسون

جرمی کلارکسون مجری معروف برانامه تاپ گیر را حتما می شناسید،در ادامه مطلب قصد داریم که نظرات مختصر و مفید او را که در باره کمپانی های خودروسازان مختلف ارائه شده است برایتان نقل کنیم.نظراتی جالب با لحنی طنز آلود،بی ادبانه و تا حدودی متعصبانه که الزاما قرار نیست همه با او موافق باشند.هرچند به خاطر داشته باشیم کلارکسون یکی از خبره ترین کارشناسانی است که تقریبا تمام عمر خود را در ارتباط با دنیای خودرو سپری کرده و نظراتش برای هر خودروسازی بسیار مهم است.

آلفا رومئو:اگر چه آلفا با کیفیت ترین خودروی دنیا نیست اما هیچ کس نمی تواند ادعا کند خودرو دوست است مگر اینکه صاحب یک مدل آلفا باشد.

آستون مارتین:حرف آخر در اصالت،تجمل و به رخ کشیدن،البته به جز مدل سیگنت که یک جوجه آستون مارتین است.

آئودی:با کیفیت اما کمی کسل کننده،خودرویی که دیگر مخصوص مدیران کارخانه های سیمان در آلمان نیست و به خوبی جای خود را در میان جوانان عاشق خودرو پیدا کرده است.

بنتلی:کل مجموعه بنتلی هر روز بیش از بیش چشایری می شود البته جای تعجب ندارد چرا که در همین منطقه هم تولید می گردد(کلارکسون اعتقاد دارد که بنتلی خصوصا مدل کانتیننتال gt آن خودروب محبوب فوتبالیست هاست از طرفی تعداد زیادی از فوتبالست های معروف تیم های شمال انگلستان هم در منطقه چشایر ساکن هستند.)

ب ام و:ب ام و در حال حاضر خودرو های فوق العاده ای تولید می کند خصوصا این که اخیرا سلیقه آدم های از خود راضی به سمت آئودی سوق یافته است.

بوگاتی:بوگاتی خودرویی است که جیمز می ملقب به کاپیتان آهسته را قادر ساخت به ماکزیمم سرعت 414 کیلومتر در ساعت دست یابد.

شورولت:اجازه ندهید لوگوی شورولت شمارا گول بزند چرا که در حال حاضر این کمپانی به همان اندازه آمریکایی است که رییس جمهور کره جنوبی آمریکای است!

کرایسلر:به سختی می توانم یک دلیل برای خرید کرایسلر پیدا کنم ،مگر اینکه مالیات دهنده به دولت آمریکا باشم و بخواهم بدانم پول مالیاتم صرف ساخت چه چیزی می شود.

سیتروئن:اگر چه این کمپانی در گذشته از هیچ نظری قابل بررسی نبود اما امروزه از طرح های زیبایی بهره مند است.

کوردت:همان طور که در یک سفر تفریحی غذا ها و نوشیدنی ها خوشمزه تر به نظر می رسند،کوروت نیز هنگام سفر به آمریکا خودرویی فوق العاده است اما در اورپا این طور نیست.

فراری:فراری در گذشته یک اثر هنری بود اما متاسفانه امروزه به یک محصول علمی تبدیل شده است.خوشبختانه Italia 458 نشان داد فراری می تواند همچنان مانند گذشته باشد.

فیات:فیات برخوردار از اسانس محصولات ایتالیایی است:شیک،دوست داشتنی اما نی کیفیت.

فورد:محصولی با کیفیت و معقول با قیمت مناسب که برای استفاده روزمره شهری بسیار مناسب است .

هوندا:پیشینه فرمول یک و مهندسی فوق العاده هوندا با تمرکز این کمپانی در بخش متوسط بازار در حال هدر رفتن است.

هیوندای:تا جایی که روح اسپرت و عشق به خودرو مطرح نباشد هیوندای قادر به تولید خودروهای قابل قبولی است..

جگوار:هنوز هم همان خودروی مردان رفیق باز است.

جیپ:یک چهار چرخ متحرک برای کسانی که دسترسی به لندروور ندارند.

کیا:خودوریی که بعد از فروختنش سریع و به راحتی آن را فراموش می کنید.

لامبورگینی:سوپر اسپرتی دیوانه و غیر قابل پیش بینی برای آنهایی که فکر می کنند فراری خیلی جدی و منظم است.حتی مالکیت آئودی بر لامبورگینی نتوانسته از میزان دیوانگی آن بکاهد.

لندروور:حرف آخر در دنیای چهارچرخ متحرک ها با طراحی نه چندان چشم نواز،البته به جز رنج روور.

لکسس:آن قدر با کیفیت،بی صدا و هوشمند است که  بیشتر مناسب مدیران ارشد شرکت ها و بانک هاست تا ماشین بازها.

مازراتی:خودوریی باشخصیت و عمیقا اسپرت که چشم بسته می توان آن را خرید.

مزدا:با توجه به عدم تولید rx8  فقط mx5 است که نام مزدارا بر سر زبان ها نگه داشته است.

مرسدس بنز:کمپانی که قادر است از پیشرانه های دیزلی کم مصرف گرفته تا موتور های دیوانه کننده amg و هر چیزی مابین این دو تولید نماید.s کلاس این کمپانی همچنان معیار کلاس خود(رده لوکس)است.

مینی:بانمک،سرگرم کننده و قابل تحسین،البته به جز کانتری من که هیچ کدام از صفات ذکر شده در آن دیده نمی شود.

میتسوپیشی:مساوی است با لنسر اوولوشن،مابقی مدل ها را فراموش کنید.

نیسان:gtr با آن روح اسپرت جور تمام کمپانی را به دوش می کشد.

پاگانی:10 از 10.یک سوپر اسپرت فوق العاده که هنگام شتاب گیری با آن فشار را روی جمجمه سرتان احساس می کنید.

پژو:خودروی پیرمردها

پورشه:ریچارد هموند و جیمز می هر دو پورشه دارند پس خودروی خوبی نیست.

پروتن:همان طور که من با خرید گیتار،جیمی پیج نمی شوم،پروتن هم صرفا با خرید لوتوس خودروساز نمی شود.

رنو:رنو با نوعی شور و شعف فرانسوی متبرک شده است به نحوی که شما را متقاعد می کند کاستی های آن را که کم هم نیستند نادیده بگیرید.

رولزرویس:ب ام و به درستی دریافته که رولزرویس باید خودرویی بالقوه وحشی اما بالفعل مجلل و باوقار باشد.

سئات:فولکس واگن با سر و صورت ژولیده و لکنت زبان

اشکودا:اشکودا بدون این که توجه کسی را به خود جلب کند گسترده متنوعی از محصولات قابل اعتماد را تولید می نماید.

سنگ یانگ:محصولات این کمپانی توسط یا انگلیسی که در بدو ورود به کره جنوبی عینک خود را گم کرده است،طراحی شده اند.

اسمارت: خودرویی مناسب برای زندگی شهری مدرن، اما نمی توانید خود را مجاب کنید که آن را بخرید.

سوبارو: اگر چه گستره محصولات سوبارو متنوع نیست اما معدود محصولاتش یکی بهتر از دیگری است. حیف که ایمپرزا آن روح جنگنده نسل های گذشته را در کالبد خود ندارد.

سوزوکی: تعداد نمایندگی های سوزوکی در سطح اروپا بسیار کم است اما اگر یکی پیدا کردید حتما سوئیفت را مدنظر داشته باشید.

تویوتا: بعد از توقف تولید سلیکا و MR2 محصولات تویوتا دیگر هیچگاه هیجان انگیز نبودند اگر چه همچنان با کیفیت هستند.

واکسهال یا اپل: نمی دانم چطور اتفاق افتاد ولی محصولات این کمپانی به شکلی ناگهانی از طراحی چشم نواز برخوردار شدند، اما همچنان چندان خاطره انگیز برای راندن نیستند.

فولکس واگن: هنور هم گلف را به دوست داران خودرو پیشنهاد می کنم. مابقی محصولات فولکس واگن کسل کننده هستند.

ولوو: همان قانون قدیمی که ولوو را خودرویی خوشایند برای راندن می دانست همچنان صادق است.